要文快报！美元霸权失守？多头撤退，避险需求减弱，美元指数承压下行

美元霸权失守？多头撤退，避险需求减弱，美元指数承压下行

2024年6月18日 - 近期，美元指数持续走弱，跌至近三个月低点，引发市场对美元霸权是否终结的担忧。多头纷纷撤退，避险需求减弱，成为美元走软的主要原因。

**数据显示，**美元指数自6月14日以来累计下跌超过2%，跌破105关口。主要非美货币兑美元汇率均出现不同程度上涨，欧元兑美元升破1.10，英镑兑美元升破1.25，澳元兑美元升破0.70。

**分析人士指出，**美元走软的主要原因是多头撤退。近期，市场对美联储未来加息步伐的预期有所降温，此前激进加息预期支撑美元走强的势头减弱。此外，全球经济衰退风险上升，避险需求减弱，也打压了美元避险吸引力。

**具体来看，**美联储主席鲍威尔近期表示，美联储将在必要时采取更强硬的行动来抑制通胀，但并未明确暗示未来加息幅度。市场此前普遍预期美联储将连续加息75个基点，但现在预期有所降温，认为美联储可能放缓加息步伐，甚至在明年转向降息。

**此外，**全球经济衰退风险上升，也打压了美元避险吸引力。国际货币基金组织近日下调全球经济增长预期，称全球经济将面临“重大风险”。欧美主要经济体均出现了经济增长放缓迹象，投资者担忧全球经济陷入衰退，避险需求减弱，导致美元需求下降。

**美元走软是否意味着美元霸权终结？**分析人士认为，短期内美元仍将保持主要国际储备货币地位，但其长期走势将取决于美国经济和全球经济格局的变化。

**如果美国经济持续疲软，全球经济重心转移，美元霸权地位可能会受到削弱。**但如果美国经济能够保持强劲增长，美元仍将维持其重要地位。

**总体而言，**美元走软反映了全球货币格局的微妙变化。美元霸权并非牢不可破，其未来走势将取决于多重因素的影响。

招商轮船分拆重组：航运巨头谋局新蓝图

上海，2024年6月17日 - 中国领先的航运企业招商轮船（601878.SH）今日宣布，拟将旗下全资子公司中外运集运（051520.SH）和招商滚装置入A股上市公司安通控股（600643.SH），实现分拆重组上市。此举标志着招商轮船在业务结构调整和资本运作方面迈出了重大步伐，将有利于提升公司整体盈利能力和竞争力。

分拆重组 聚焦核心

招商轮船此次分拆重组涉及的资产主要包括中外运集运和招商滚装的核心业务。中外运集运是全球领先的集装箱运输企业，拥有庞大的航线网络和运力规模。招商滚装则是国内领先的滚装运输企业，在汽车滚装、滚装船舶管理等领域具有较强的实力。

通过分拆重组，招商轮船将能够更加聚焦于油气运输和干散货运输两大核心主业，提升整体盈利能力和抗风险能力。同时，中外运集运和招商滚装也将获得独立上市平台，有利于进一步发挥自身优势，做大做强。

协同效应 优势互补

招商轮船、安通控股和中外运集运、招商滚装之间存在较强的协同效应。招商轮船和安通控股均为招商局集团旗下重要成员企业，在业务、资源、管理等方面具有较强的互补性。

中外运集运和招商滚装的加入，将进一步提升安通控股的盈利能力和抗风险能力，并使其业务范围更加多元化。同时，招商轮船也将能够借助安通控股的A股上市平台，拓展融资渠道，优化资本结构。

行业龙头 强者恒强

招商轮船此次分拆重组是航运行业深度整合的一次重要实践，有利于推动行业资源优化配置，提升行业整体竞争力。

招商轮船作为全球领先的航运企业，此次分拆重组将进一步巩固其行业龙头地位，并为公司未来发展注入新的活力。展望未来，招商轮船将继续坚持“价值创造”战略，以更加优质高效的运营和服务，为股东创造更大价值，为中国航运事业发展贡献更大的力量。

参考资料

• 招商轮船：拟分拆中外运集运及招商滚装与安通控股重组上市 https://finance.sina.cn/2024-05-29/detail-inawvfpt6429240.d.html?vt=4&cid=76524&node_id=76524
• 招商轮船大动作分拆集运、滚装业务重组上市 https://www.stcn.com/article/detail/1229573.html
• 新“国九条”后首单重组上市案出炉招商轮船拟“分拆+借壳” https://m.cnstock.com/commonDetail/197631